9月11日，杭州市首座城市預(yù)制拼裝高架——康橋路至上塘路節(jié)點提升工程，開始預(yù)制拼裝蓋梁吊裝工作。
  康橋路至上塘路節(jié)點提升工程，地面道路南起勾運路，北至宣杭鐵路南側(cè)，地面道路全長2.16KM，高架主線全長1.57KM，該工程由我集團監(jiān)理，于2017年10月動工。
  高架橋梁結(jié)構(gòu)形式采用倒T型隱式蓋梁，其中ZX5-ZX11段六跨的立柱與蓋梁采用新型的預(yù)制拼裝施工工藝，是杭州市在城市高架工程上首個應(yīng)用裝配式技術(shù)的項目。
  該段共涉及橋梁立柱14根、蓋梁7座，立柱采用灌漿套筒與承臺預(yù)留插筋連接，蓋梁則采用灌漿波紋管與立柱柱頂插筋連接。立柱與蓋梁構(gòu)件均是采用全工廠預(yù)制生產(chǎn)，再運至工程現(xiàn)場安裝。
  本次吊裝的蓋梁為倒T型，長18.8米、寬3.5米、高3.0米。其中，預(yù)制部分高1.0米，脊骨梁部分現(xiàn)澆。蓋梁混等級為C50，采用高性能混凝土。蓋梁底部與立柱預(yù)埋28根40鋼筋套接注漿后結(jié)合。
  據(jù)了解，在城市高架建設(shè)中應(yīng)用預(yù)制拼裝工藝，一方面可降低施工中對交通及環(huán)境影響，縮短施工工期；另一方面也可大大降低安裝及成橋后混凝土收縮徐變，提高材料使用效率。 目前，該項目段主線高架部分已經(jīng)完成70％，力爭12月底前主線高架具備通車條件，地面道路計劃19年7月底完工。